太原市嘉鸿瑞商贸有限公司

太原市嘉鸿瑞商贸有限公司主营SKF轴承、NSK轴承、FAG轴承、TIMKEN轴承,全国销售热线:0351-6696919

« 各外圈上的承载区必须对齐国外普遍将精研分两次进行,同时可忽略初研 »

球轴承在运转时,疲劳源最容易在表面下最大切应力深度处产生

        太原SKF轴承 球轴承在运转时,疲劳源最容易在表面下最大切应力深度处产生,而后在交变应力作用下,微裂纹向表面扩展,最后导致疲劳剥落。钢球表面强化工艺能在最大切应力深度处产生残余压应力,消除了促进微裂纹产生并扩展的拉应力作用,使钢球表面的拉应力转变为压应力,改善和提高钢球的疲劳强度和抗擦伤能力。用强化钢球装配的轴承寿命可提高两倍以上。    

        钢球表面强化后呈压应力状态,与金属冷态塑性变形有关,当金属经冷态塑性变形后,晶格被扭曲、拉长、破碎,许多原子从原来最密集的原子排列状态被移动,导致金属的密度下降,体积增大,而在次表层的金属并没有发生塑性变形,且具有较好的弹性,阻碍表面金属体积的增大,这样,次表层的金属就给表面金属施加了压应力。山西SKF轴承

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

日历

最新评论及回复

最近发表