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能够替代滑动轴承的毂型滚针轴承

         随着自动变速箱多档化、高速化、小型化及高负荷容量化的不断发展,滑动轴承的规格要求也越来越严格。而且还出现了为提高燃效扩大使用低粘度ATF(自动传动液)、减少整个组件的润滑油供给量的趋势。 NSK推出了厚度与自动变速箱滑动轴承相同的、带密封圈的毂型滚针轴承。由于厚度与滑动轴承相同,并可实现与滑动轴承同等以上水平的油路及油量控制,因此能够替代滑动轴承。
         NSK的目标是,面向自动变速箱的带密封圈的毂型滚针轴承2010年实现约40亿日元的年销售额。另外,该公司表示,除自动变速箱外,该轴承还可在混合动力车以及汽车以外的其它产业中使用。太原skf轴承
        此次开发的带密封圈的毂型滚针轴承采用密封圈仅厚0.85mm的薄壁设计,从而将轴承截面的厚度从原来的3~3.5mm减小到了1.5mm。通过开发薄型密封圈优化了旋转轴与密封圈的间隙,因此能够实现与滑动轴承同等以上水平的轴承内部贯通油量的控制。另外,还采用旋转轴承设计,提高了抗烧结性,降低了低旋转区域的摩擦损失。山西skf轴承
        因此,需要解决诸如提高轴承的抗烧结性等课题,要求采用旋转轴承设计。

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